EGR分析仪是Exhaust Gas Re-circulation的缩写，即废气再循环的简称。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2等多原子气体，而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。
EGR分析仪系统主要分为机械式、普通电控式、数控式。
机械式在汽油机中应用的较少，机械式废气再循环系统主要由EGR阀、进气管、排气管、节气门、发动机等组成。真空控制式EGR阀安装在发动机进气管和排气管之间，EGR阀通过节气门上方适当的取气孔吸取负压。当取气孔出负压足够克服EGR阀弹簧预紧力时，EGR阀的阀针与阀座分离，这样发动机进气管和排气管之间形成一个进气通道，排气管的废气便经由此通道进入进气管，完成废气再循环。
普通电控式EGR控制系统主要由EGR阀、电磁阀、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、冷却水温传感器、启动信号额电脑等组成。在发动机工作时，电脑根据各个传感器反馈的电信号，确定发动机目前在哪一种工况下运行。若在下列工况：发动机启动时；节气门位置传感器的怠速触点接通时；发动机冷却水温度低时；发动机转速超越一定范围时；电脑向EGR电磁阀发出接通信号，电磁阀通电，其阀门关闭，切断EGR阀的真空通道，EGR阀关闭，EGR系统停止工作。否则，EGR使EGR电磁阀断电，其阀开启真空通道，EGR阀打开，系统开始工作。
EGR分析仪根据发动机台架实验确定的EGR率（EGR率=EGR气体流量/(吸入空气量+EGR气体流量)x100%）与发动机转速、负荷的对应关系，将有关数据存储如发动机中。发动机电脑根据各传感器送来的信号，确定发动机工况，计算修正输出适当的指令，控制电磁阀的开度，以调节排气再循环的EGR率。
