什么是空燃比及其原理

原理：

为使废气催化率达到更佳(90%以上)，必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制，其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度，转换成电信号后发送给ECU，使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14．7：1)，若空燃比大时，虽然CO和HC的转化率略有提高，但NOx的转化率急剧下降为20%，因此必须保证空燃比，实现更佳的空燃比，关键是要保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当，还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准，排气状况恶化，催化转化器效率降低，长时间会使催化转化器的使用寿命降低。

Lambda PRO是 美国ECM空燃比分析仪中使用较为简易的一款，它具有空燃比分析仪 AFRecorder1200的许多特征，如：线性化模拟输出、最大最小AFR记录等。采用NTK AFR传感器，测量响应快速，可兼容汽油、甲醇燃料，其他燃料可用。标配便携箱及13英尺线缆（可选35英尺加长线缆）。